从官图来看，路虎揽胜EV在外观方面，延续了燃油版车型的设计风格，没有什么明显的区别，中网依然采用黑色格栅，标志性的日间行车灯得到保留，亮起后辨识度还是比较高的旗开网，前包围中间还增加了银色装饰件，整体设计，还是比较传统的，气场也是比较足。
路虎揽胜EV的轮毂采用半封闭式设计，不仅提升了视觉效果，还能降低行驶中的阻力，整车依然采用方方正正的设计理念，突出一些硬朗，平直的线条，车身尺寸方面，官方暂时并未公布，预计跟燃油版车型比较接近，座椅很有可能采用5座布局。
动力部分，路虎揽胜EV基于MLA-Flex架构打造而来，预计将搭载双电机的驱动系统，续航里程将超过500公里，路虎揽胜EV还支持800伏快充
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